Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a declarat că nu intenționează să ia măsuri pentru interzicerea utilizării trotinetelor electrice în București. Edilul a sublieniat că acest mijloc de deplasare rămâne o opțiune utilă pentru cetățeni, în special în perioadele când lucrările de infrastructură afectează traficul rutier. Ciprian Ciucu a menționat că, în contextul actual al șantierelor din oraș, trotinetele electrice reprezintă o soluție de transport rapidă pentru mulți utilizatori.
În cadrul unei emisiuni difuzate de Gândul, Ciprian Ciucu a explicat că nu consideră oportună restricționarea acestor vehicule în momentul de față. El a recunoscut că și el apelează la acest tip de transport pentru a evita blocajele cauzate de lucrările de la drumuri. Primarul a oferit un exemplu personal, menționând că a folosit o trotinetă pentru a ajunge la o întâlnire la timp, după ce a fost blocat în trafic din cauza unui șantier.
Pe lângă lipsa interdicției, Ciprian Ciucu a anunțat implementarea unor măsuri de reglementare pentru companiile care operează trotinete electrice. Această decizie vizează încetarea utilizării gratuite a domeniului public de către aceste firme, care obțineau profit fără a plăti pentru spațiul ocupat. Conform edilului, prin proiectul de hotărâre trecut de Consiliul General, companiile vor fi taxate, plătind un leu pe zi pentru fiecare trotinetă utilizată.
Ciprian Ciucu a făcut și o comparație cu Nicușor Dan, afirmând că este mai implicat în utilizarea acestor mijloace de transport. El a evidențiat proiectele de infrastructură realizate în Sectorul 6, unde au fost create piste de biciclete. Pe lângă drumurile Valea Largă, Osiei sau Roții, edilul a menționat că Parcul Liniei dispune de o pistă de biciclete de 4 km, subliniind infrastructura disponibilă în sectorul său.
Actualul primar a sublieniat importanța infrastructurii de mobilitate pentru dezvoltarea orașului. El a menționat că în toate punctele gestionate anterior ca primar de sector, au fost implementate piste de biciclete. Această abordare face parte din viziunea de modernizare a zonei, unde mobilitatea alternativă este integrată în planificarea urbană pentru a facilita deplasarea cetățenilor prin zonele cu trafic dens sau cu lucrări în desfășurare.
Transformarea urbană a Bucureștiului este un subiect de discuție constant, având în vedere planurile de modernizare pe termen lung. În acest context, dezvoltarea infrastructurii pentru mobilitate verde este o componentă cheie a viziunii pentru un oraș european. Proiectele de integrare a pistelor de biciclete și a zonelor de circulație pentru trotinete sunt esențiale pentru a asigura o circulație fluidă în Capitală, într-un climat de schimb constant al infrastructurii de transport.