Societatea de Transport București a inițiat procedura de concediere pentru un număr de 880 de angajați, notificând oficial Inspectoratul Teritorial de Muncă. Vasile Petrariu, liderul sindicatului reprezentativ din cadrul companiei, a confirmat că administrația a transmis deja lista persoanelor care vor fi disponibile. Procesul de comunicare a deciziilor va începe începând de săptămâna viitoare, când angajații vor primi documentele oficiale.
Conform declarațiilor lui Vasile Petrariu, persoanele vizate vor fi chemate la locul de muncă pentru a primi preavizele de concediere. În cadrul acestor întâlniri, conducătorul locului de muncă, împreună cu un reprezentant de la resurse umane, va prezenta documentele și va oferi explicații privind motivele care au determinat această decizie administrativă. Sindicatul a precizat că nu a participat la întocmirea listelor, responsabilitatea revenind exclusiv conducerii societății.
O problemă majoră vizează sumele de bani pe care angajații le vor primi drept compensații. Deși Consiliul General al Municipiului București a alocat 32 de milioane de lei pentru acest scop, suma acoperă doar echivalentul a patru salarii medii brute, de aproximativ 9.800 de lei fiecare. Totuși, contractul colectiv de muncă prevede acordarea a 20 de salarii medii brute în caz de disponibilizare, ceea ce ar putea duce la numeroase litigii.
În ceea ce privește structura personalului afectat, Ciprian Ciucu a menționat anterior că restructurarea nu va viza șoferii și vatmanii, ci se va concentra pe personalul auxiliar. STB dispune de aproximativ 9.700 de angajați în total, dintre care 4.540 fac parte din personalul TESA și 4.349 sunt conducători de vehicule. Această decizie de reducere a forței de muncă vine într-un moment de transformare profundă a companiei.
Situația financiară critică a societății a dus la intrarea în insolvență, proces admis de Tribunalul București în luna septembrie. Administratorul judiciar provizoriu a fost desemnat printr-un consorțiu format din Euro Insol SPRL, Turmac Insolvency SPRL și Ceres Insolv SPRL. Această procedură juridică a fost considerată necesară pentru a opri acumularea de penalități și pentru a evita poprirea conturilor, fapt ce ar fi pus în pericol plata salariilor.
În contextul dificultăților financiare, Ciprian Ciucu a declarat că STB avea datorii de peste 1,6 miliarde de lei. Procedura de insolvență este văzută ca o soluție pentru a permite societății să își continue plata salariilor și pentru a eficientiza administrarea. În paralel, administrația continuă investițiile, precum achiziția de 79 de tramvaie noi, pentru a moderniza sistemul de transport public din București.