Piața autoturismelor electrice din România traversează o etapă de dezvoltare accelerată, impactul acestei evoluții fiind vizibil și pe segmentul vehiculelor rulate. Conform unei analize realizate de carVertical, românii manifestă un interes tot mai mare pentru mașinile pe baterie la mâna a doua. Această tendință este susținută de valorile reziduale mai mici ale acestor vehicule și de disponibilitatea unor modele mai moderne pe piața second-hand.
Datele furnizate de ACEA arată că vehiculele electrice cu baterie (BEV) au reprezentat 8,5% din totalul autoturismelor noi înmatriculate în România în prima jumătate a anului 2026. Această cifră indică o creștere semnificativă față de perioada aceeași din anul 2025, când ponderea acestora era de doar 4,9%. La nivelul Uniunii Europene, cota de piață a vehiculelor electrice a crescut de la 15,6% la 20,7%, atingând un nivel de 30% în luna septembrie.
Interesul pentru verificarea istoricului mașinilor electrice rulate a cunoscut o creștere de 134,2% în perioada 2024 – 2025, urmată de o altă creștere de 31,5% între 2025 și 2026. Un sondaj efectuat în rândul a peste 120 de dealeri auto din România confirmă această direcție, 84,6% dintre aceștia raportând o creștere a cererii clienților. De asemenea, 36,9% dintre vânzători descriu această evoluție ca fiind una semnificativă pentru piața locală.
Factorul prețului reprezintă un avantaj major, deoarece mașinile electrice se depreciază mai rapid decât cele cu motor cu ardere internă în primii ani de utilizare. Ramūnas Pletkus, expert auto la carVertical, explică faptul că acest lucru permite achiziționarea de modele relativ noi la prețuri mult mai accesibile. Totodată, costurile de întreținere sunt mai mici, în special pentru utilizatorii care au posibilitatea de a încărca vehiculul direct la domiciliu.
Totuși, starea bateriei rămâne principala sursă de incertitudine pentru 72,3% dintre dealerii din România. Aceștia exprimă îndoieli privind tehnologia în sine, durata de viață a componentei și posibilele defecțiuni. Pentru 55,4% dintre dealeri, temerile cumpărătorilor legate de costul și durabilitatea bateriei sunt obstacole în vânzări, pe când 46,2% menționează dificultățile legate de autonomia reală a vehiculului.
Evoluția pieței de vehicule electrice în România se înscrie într-un context de transformare a mobilității, unde infrastructura de încărcare și stimulentele devin factori decisivi. Deși segmentul mașinilor noi crește constant, piața second-hand devine principala poartă de acces pentru consumatorii care caută un echilibru între tehnologie și buget. Această tranziție este marcată de o atenție sporită acordată verificării istoricului de service și a stării de uzură a bateriei.