Sectorul construcțiilor din România traversează o perioadă de instabilitate financiară și contractuală, care ar putea duce la pierderi masive de locuri de muncă. Cristian Erbașu, președintele Federației Patronatelor Societăților din Construcții (FPSC), a semnalat că firmele din domeniu se confruntă cu o lipsă de predictibilitate privind încasarea facturilor și continuarea contractelor. Situația este agravată de faptul că numărul insolvențelor în acest sector s-a dublat recent, punând în pericol stabilitatea multor companii.
Problema principală identificată de Cristian Erbașu este lipsa de continuitate a proiectelor după finalizarea etapelor din cadrul PNRR. Deși PNRR a reprezentat un motor important pentru zona construcțiilor, există temeri că nu vor exista alte proiecte capabile să mențină activitatea. Președintele FPSC a subliniat că este posibil ca câteva zeci de mii de persoane să fie concediate în perioada următoare, deoarece companiile nu mai au lucrări pentru angajații lor.
Pe lângă riscul de concedieri, Cristian Erbașu a avertizat că firmele ar putea fi nevoite să reducă nivelul salariilor pentru a supraviețui. Deși creșterea salariului minim este considerată o necesitate pentru cetățeni, președintele federației susține că, în majoritatea cazurilor, aceasta reprezintă o imposibilitate financiară pentru companii. Această presiune salarială apare într-un context în care firmele au datorii către furnizori, bănci și chiar către angajații lor.
Situația financiară a constructorilor este complicată de datorii semnificative rămase de la autorități. Cristian Erbașu a menționat că, deși datoria față de ministere a scăzut față de luna septembrie, există încă sume mari neplătite pe proiecte precum Anghel Saligny sau în cadrul PNRR, unde ar mai fi de peste un miliard de euro. De asemenea, autoritățile locale au datorii către companii, iar plăți rămase de efectuat pe proiecte precum POS – Programul Operațional de Sănătate.
Lipsa de pregătire pentru perioada de după PNRR a dus la un blocaj contractual și financiar. Companiile care au avut perioade de lucru intense au intrat într-o zonă de relaxare contractuală, rămânând fără finanțare pentru a susține proiectele. Cristian Erbașu a explicat că impactul real al acestor dificultăți va deveni cunoscut în următoarele două-trei luni, vizând perioada de la 1 septembrie până la finalul anului curent.
Istoricul sectorului indică faptul că tranziția între programe de finanțare este o etapă critică și riscantă. În trecut, la finalizarea fondurilor de coeziune din 2016, s-a observat un interval de aproximativ 2 sau 3 ani până la amorsarea noilor lucrări. Această perioadă de așteptare între exerciții financiare creează un vid de activitate care afectează direct capacitatea de reorganizare a constructorilor din România.