Lucrările de construcție pe drumul expres Brăila-Galați au intrat într-o etapă intensă, concentrându-se în prezent pe realizarea podului hobanat. Pe acest segment de drum, echipele de lucru se ocupă cu montarea componentelor esențiale ale structurii, proces care necesită o atenție sporită pentru respectarea specificațiilor tehnice. Proiectul vizează finalizarea unui segment de 10,76 kilometri din drumul expres DEx6, o infrastructură vitală pentru regiune.
În ceea ce privește stadiul actual al construcției podului, au fost deja montate 64 de hobane din totalul de 96 de elemente prevăzute în proiect. Totodată, procesul de instalare a dalelor structurale este în desfășurare, fiind montate până în acest moment 32 dintre cele 204 dale necesare pentru întregul ansamblu. Pe lângă aceste operațiuni de montaj, pe pod se execută simultan și lucrări de semnalizare orizontală, precum și intervenții de consolidare pentru realizarea contragreutății.
Etapa următoare a lucrărilor de pe pod va include o serie de operațiuni tehnice complexe pentru finalizarea structurii. Constructorul va proceda la montarea și monolitizarea dalelor rămase, urmată de aplicarea stratului de hidroizolație pentru protecția elementelor. Ulterior, vor fi instalate parapetele de siguranță și vor începe lucrările de așterne a straturilor de asfalt. În paralel cu aceste procese, se finalizează intervențiile necesare la spațiile de servicii prevăzute pe traseu.
Proiectul drumului expres Brăila-Galați este susținut financiar prin fonduri europene, având un impact economic semnificativ. Valoarea contractului pentru acest segment de 10,76 kilometri este de 449,4 milioane de lei, fără TVA. Ministrul Transporturilor a subliniat că monitorizarea lucrărilor va continua riguros până când vor fi îndeplinite toate condițiile tehnice necesare, astfel încât deschiderea circulației să se facă în deplină siguranță pentru toți utilizatorii drumului.
Construcția drumurilor expres reprezintă o componentă majoră a politicii de dezvoltare a infrastructurii de transport din România, fiind finanțată în mare parte prin programele de sprijin ale Uniunii Europene. Aceste proiecte de autostrăzi și drumuri expres sunt menite să îmbunătățească conectivitatea între orașe și să reducă timpii de deplasare, oferind standarde de siguranță mult superioare drumurilor naționale actuale, prin utilizarea tehnologiilor moderne de construcție.
În contextul dezvoltării infrastructurii, segmentul DEx6 Brăila-Galați face parte din planurile de modernizare a rețelei de transport, având un buget total de 449,4 milioane de lei fără TVA.