Lucrările de refacere a Pasajului Unirii ar putea fi încheiate în cel mai scurt timp, deoarece lucrările de bază sunt estimate să fie finalizate până la sfârșitul anului curent. Erbașu a declarat că finanțarea pentru acest proiect important a fost deja asigurată, permițând continuarea intervențiilor planificate în zona centrală. Aceste operațiuni nu vor avea un impact negativ asupra circulației rutiere sau asupra activității economice din imediata apropiere a pasajului.
Proiectul de reabilitare, care a început oficial pe 10 iunie 2025, vizează refacerea fundamentelor Planșeului Unirii, o structură care are o vechime de aproape 100 de ani. Intervențiile tehnice includ regenerarea spațiilor publice din zona Piața Unirii, precum și refacerea structurii cuvei Râului Dâmbovița. De asemenea, lucrările vizează rețelele edilitare, semnalizarea și marcajele rutiere, asigurând modernizarea întregului sector de infrastructură.
Operațiunile de construcție au fost organizate strategic în patru zone distincte pentru a gestiona mai bine procesul de execuție. Acestea cuprind porțiunea situată în fața Hanului lui Manuc, zona parcului din fața magazinului Unirea, zona fântânilor și porțiunea dinspre Pasajul Unirii. Pe lângă aceste aspecte, echipa de lucru se ocupă de sistematizări pe verticală, executarea unor drumuri temporare, instalarea unor sisteme de irigații și intervenții asupra fântânilor arteziene.
Deși lucrările principale sunt estimate să se încheie rapid, durata totală a proiectului este mult mai lungă. Estimările privind durata lucrărilor la Planșeul Unirii, pasaj și pentru tramvai indică un interval de aproximativ trei ani pentru finalizarea completă. Erbașu a precizat că, după terminarea etapelor majore, este posibil să mai urmeze anumite lucrări mai puțin importante, care însă nu vor afecta bunul mers al activității din zonă.
În paralel cu acest proiect de infrastructură urbană, sectorul construcțiilor a fost subiectul unui seminar organizat vineri la Sinaia. Evenimentul, intitulat „Provocări concurențiale în sectorul construcțiilor”, a fost organizat de Consiliul Concurenței împreună cu Federația Patronatelor Societăților din Construcții (FPSC). Acest tip de discuții profesionale subliniază importanța reglementărilor și a mediului de afaceri în cadrul marilor proiecte de dezvoltare din țară.
Proiectele de reabilitare a infrastructurii urbane și a căilor ferate reprezintă o componentă constantă a investițiilor în transport și urbanism. În alte contexte de lucrări de infrastructură, precum segmentul Calea ferată Brașov – Sighișoara, au fost anunțate finalizări de lucrări pentru Euroconstruct, oferind o imagine asupra dinamicii actuale a sectorului de construcții din România.