Un incident naval major a avut loc miercuri dimineață în apropiere de Neptun, în Marea Neagră, implicând remorcherul turcesc AYAZ BEY. Nava s-a aflat în pericol de scufundare după ce a intrat în coliziune cu nava MENTOR, pe care făcea parte din echipaj remorcarea spre Turcia. Evenimentul a declanșat o operațiune de salvare complexă în zona afectată de condiții meteo dificile, după ce mesajul internațional de primejdie MAYDAY a fost transmis în jurul orei 04:20.
Incidentul s-a produs în urma unor condiții meteorologice nefavorabile care au afectat stabilitatea legăturilor de remorcare în timpul nopții. Conform informațiilor furnizate de Ministerul Afacerilor Interne, aceste conexiuni de remorcare s-au rupt inițial din cauza furtunii de pe mare. Deși echipajul a reușit să refacă legăturile dintre nave, remorcherul AYAZ BEY a intrat ulterior în coliziune cu nava MENTOR, sub pavilion Antigua și Barbuda, ceea ce a dus la situația de pericol de scufundare.
La bordul remorcherului se aflau șapte marinari de naționalitate turcească care au fost implicați în acest accident naval. Din acest număr, trei membri ai echipajului au fost preluați de către remorcherul ODIN, care operează sub pavilion olandez. Acești trei marinari urmează să fie transportați în portul Mangalia pentru a fi debarcați în siguranță. Ceilalți patru marinari au refuzat evacuarea, declarând că nu au nevoie de asistență, însă autoritățile nu au precizat pe ce navă se află aceștia în acest moment.
Pentru gestionarea situației de urgență au fost mobilizate mai multe unități specializate din cadrul Ministerului Afacerilor Interne. Operațiunile de căutare și salvare implică două nave ale structurilor MAI, printre care una aparține Poliției de Frontieră – Garda de Coastă și una a Inspectoratului pentru Situații de Urgență. De asemenea, la intervenție participă nava SAR ARES, deținută de Agenția Română de Salvare a Vieții Omenești pe Mare, sub coordonarea Centrului Maritim de Coordonare a Salvării – MRCC.
Nava MENTOR, care era obiectul remorcherelor, fusese avariată anterior în apele ucrainene, în zona portului Odesa. Aceasta era remorcată de AYAZ BEY și RAMAZAN BEY către Turcia, când a intervenit coliziunea. Evenimentul subliniază riscurile ridicate la care sunt expuse navele de remorcare atunci când operează în condiții de furtună pe Marea Neagră, mai ales în cazul navelor care transportă unități avariate sau care au nevoie de asistență tehnică pe trasee lungi.
Operațiunile de salvare în zonele maritime sunt coordonate de structuri specializate pentru a minimiza riscurile de pierdere a vieților omenești în condiții de furtună. În România, Agenția Română de Salvare a Vieții Omenești pe Mare și Garda de Coastă monitorizează constant traficul maritim pentru a interveni rapid în caz de apeluri de tip MAYDAY. Aceste intervenții sunt esențiale în zonele cu trafic intens sau în perioadele cu activitate meteorologică extremă.